میل بادامک خودرو: کلید قدرت و عملکرد خودرو

1. میل بادآکش : قلب موتور
میل بادامک در سرسیلندر موتور قرار دارد و عملکرد اصلی آن کنترل زمان باز و بسته شدن دریچه های ورودی و اگزوز موتور است. این دقیقاً دریچه ها را از طریق یک سری چرخش بادامک سوق می دهد و به موتور اجازه می دهد چهار ضربه از مصرف ، فشرده سازی ، برق و اگزوز را با توجه به ریتم از پیش تعیین شده انجام دهد. می توان گفت که عملکرد میل بادامک به طور مستقیم بر بازده "تنفس" موتور تأثیر می گذارد.
در طراحی موتور سنتی ، سرعت میل بادامک رابطه متناسب با سرعت میل لنگ دارد. به عنوان مثال ، در یک موتور چهار زمانه ، میل بادامک یک بار برای هر دو انقلاب میل لنگ می چرخد. این طرح تضمین می کند که باز و بسته شدن شیر با حرکت پیستون کاملاً هماهنگ است. با این حال ، با توسعه مداوم فناوری خودرو ، موتورهای مدرن نیازهای بالاتری و بالاتری برای میل بادامک دارند. به منظور بهبود قدرت و مصرف سوخت موتور ، مهندسان شروع به استفاده از فناوری متغیر دریچه متغیر (VVT) کردند که این بادامک را قادر می سازد تا زمان باز شدن را به طور خودکار تنظیم کند و با توجه به شرایط کار موتور ، به طور خودکار سوپاپ را بالا ببرد.

KB-629

2. ساختار و مواد میل بادامک
ساختار میل بادامک نسبتاً ساده است ، اما مسئولیت بزرگی را بر عهده دارد. یک میل بادامک معمولی از بدنه شافت و چندین بادامک تشکیل شده است. بدنه شافت معمولاً از فولاد با استحکام یا چدن ساخته شده است تا از قدرت و ثبات آن هنگام چرخش با سرعت بالا اطمینان حاصل شود. این دوربین می تواند از مواد مختلف با توجه به الزامات مختلف طراحی ، مانند فولاد آلیاژ ، متالورژی پودر و غیره ساخته شود. این مواد نه تنها از مقاومت در برابر سایش خوبی برخوردار هستند ، بلکه عملکرد پایدار را در محیط های سخت با درجه حرارت بالا و فشار بالا نیز حفظ می کنند.
علاوه بر بدنه شافت و بادامک ، یاتاقان ها نیز روی میل بادامک نصب می شوند تا اصطکاک در طول چرخش کاهش یابد. این یاتاقان ها معمولاً از یاتاقان های نورد یا یاطاقان کشویی استفاده می کنند و عملکرد آنها به طور مستقیم بر عمر خدمات میل بادامک و صاف بودن موتور تأثیر می گذارد. در برخی از موتورهای با کارایی بالا ، به منظور کاهش بیشتر اصطکاک ، مهندسان همچنین از فن آوری های پوشش ویژه مانند نیترایدر یا روکش سرامیکی برای بهبود سختی سطح و مقاومت سایش میل بادامک استفاده می کنند.

3. خرابی و نگهداری میل بادامک
اگرچه میل بادامک بسیار دقیقاً طراحی و تولید می شود ، اما ممکن است در هنگام استفاده طولانی مدت برخی از خرابی ها را داشته باشد. یکی از رایج ترین خرابی ها ، سایش بلبرینگ میل لنگ است. هنگامی که یاتاقان ها پوشیده می شوند ، دقت چرخش میل بادامک تحت تأثیر قرار می گیرد و در نتیجه زمان نادرست باز و بسته شدن دریچه ها می شود. این نه تنها باعث کاهش توان موتور موتور می شود بلکه باعث افزایش مصرف سوخت و انتشار گازهای خروجی نیز می شود. علاوه بر این ، بادامک میل بادامک نیز ممکن است شکل اصلی خود را به دلیل سایش از دست بدهد و بیشتر بر عملکرد آب بندی دریچه ها تأثیر بگذارد.
در صورت عدم موفقیت میل بادامک ، معمولاً تعمیر یا تعویض حرفه ای لازم است. در طی فرآیند تعمیر ، تکنسین اجزای مختلف میل بادامک ، از جمله بدنه شافت ، بادامک و یاتاقان ها را با دقت بررسی می کند. اگر سایش سبک باشد ، عملکرد آن با سنگ زنی یا تعمیر قابل ترمیم است. اگر سایش شدید باشد ، باید کل میل بادامک جایگزین شود. هنگام تعویض میل بادامک ، شما همچنین باید به دقت نصب و نیازهای گشتاور توجه کنید تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند به طور عادی کار کند. $ $