میل لنگ موتور سیکلت: یک مؤلفه اصلی برای تنظیم عملکرد

در ساختار دقیق موتور سیکلت ها ، میل بادامک ، به عنوان یکی از اجزای اصلی موتور ، نقش مهمی ایفا می کند. این نه تنها زمان باز و بسته شدن دریچه ها را کنترل می کند ، بلکه به طور مستقیم بر عملکرد قدرت ، راندمان سوخت و حتی عملکرد کلی موتور سیکلت نیز تأثیر می گذارد.

میل بادامک یک میله فلزی مستقیم مستقیم با دوربین های مختلف و اندازه های مختلف توزیع شده بر روی سطح است. این CAM ها دقیقاً با همکاری با مکانیسم شیر ، زمان باز و بسته شدن دریچه ها را کنترل می کنند. هنگامی که میل بادامک می چرخد ، بادامک بازوی Tappet یا Rocker را فشار می دهد ، که به نوبه خود شیر را به سمت متقابل سوق می دهد تا به روند مصرف و اگزوز برسد. این فرایند برای راندمان ورودی ، کامل بودن احتراق و صافی اگزوز موتور بسیار مهم است.

میل بادامک موتور سیکلت به طور عمده به دو دسته تقسیم می شوند: میل بادامک سربار (SOHC) و میل بادامک سربار (DOHC).
میل بادامک سربار (SOHC): این طرح نسبتاً ساده و کم هزینه است. معمولاً در مرکز بالای سر سیلندر قرار دارد و شیرهای ورودی و اگزوز را همزمان از طریق یک میل بادامک کنترل می کند. مزایای SOHC این است که از نظر وزن سبک تر است و از دست دادن انرژی کمتری برخوردار است و این به کاهش مصرف سوخت کمک می کند. در عین حال ، خروجی گشتاور قوی را با سرعت کم فراهم می کند ، که برای مسافرت روزانه و سوار شدن در خارج از جاده بسیار مناسب است.
میل بادامک سربار (DOHC): طراحی DOHC پیچیده تر است ، با دو میل بادامک در هر سر سیلندر ، یکی برای شیر ورودی و دیگری برای شیر اگزوز. این طرح باعث می شود کنترل دریچه دقیق تر شود ، و این امکان را برای زاویه های شیر بزرگتر و تنظیمات چند دریچه ای فراهم می کند و از این طریق باعث افزایش تولید برق با سرعت زیاد و افزایش سرعت پاسخ موتور می شود. موتورهای DOHC اغلب در موتور سیکلت های با کارایی بالا ، مانند اتومبیل های اسپرت و مدل های فوق العاده ورزشی ، برای پاسخگویی به نیازهای سرعت بالا و قدرت بالا استفاده می شوند.

طراحی میل بادامک به طور مستقیم زمان باز ، مدت زمان و بالابر شیر را تعیین می کند که به نوبه خود بر ویژگی های قدرت موتور تأثیر می گذارد. با تنظیم شکل و اندازه بادامک ، عملکرد موتور با سرعت های مختلف می تواند بهینه شود. به عنوان مثال ، یک میل بادامک بهینه شده برای سرعت بالا می تواند سرعت و بسته شدن دریچه سریعتر و همچنین آسانسور دریچه بیشتر را فراهم کند ، در نتیجه باعث افزایش حجم و راندمان اگزوز و بهبود قدرت و گشتاور در سرعت های بالا می شود. در مقابل ، میل بادامک بهینه شده برای سرعت کم بیشتر در باز شدن دریچه اولیه و به تأخیر انداختن بسته شدن برای بهبود تولید گشتاور کم و مصرف سوخت.

نگهداری و عیب یابی میل لنگ بخش مهمی از نگهداری موتور سیکلت است. بازرسی منظم از سایش میل لنگ ، از جمله سایش سطح بادامک ، سایش ژورنال و سایش یاتاقان ، کلید جلوگیری از خرابی است. میل بادامک به شدت فرسوده می تواند باعث باز شدن دریچه ضعیف ، تأثیر بر عملکرد موتور و کارایی و حتی ایجاد خرابی های مکانیکی جدی تر شود. در طی فرآیند عیب یابی ، با مشاهده اینکه آیا میل بادامک به راحتی می چرخد ، بررسی می کند که آیا ترخیص شیر در محدوده مشخص شده است و با استفاده از ابزارهای حرفه ای برای اندازه گیری سایش میل بادامک ، می توان تشخیص داد که آیا مشکلی در میل بادامک وجود دارد. پس از یافتن گسل ، برای اطمینان از عملکرد عادی موتور ، باید میل بادامک جایگزین یا تعمیر شود. $ $