چگونه سازندگان میل بادامک سفارشی از برنامه های OEM و ODM خودرو پشتیبانی می کنند

دو درخواست را در نظر بگیرید که در همان هفته در یک کارخانه میل بادامک فرود آمدند. اولی یک برنامه ردیف 1 است: مشخصات دوازده صفحه ای، درخواست نمونه های اعتبارسنجی، و الزامی که تامین کننده دارای ریخته گری خالی، عملیات حرارتی و آسیاب نهایی باشد. دومی یک سازنده موتور با برچسب خصوصی است که در یک میل بادامک فرسوده ایمیل می‌فرستد و درخواست می‌کند 400 واحد طراحی، آزمایش و بسته‌بندی شده با نام تجاری خودش باشد. کوره های مشابه، آسیاب های مشابه، دروازه بازرسی یکسان، دو قرارداد کاملا متفاوت.

این تقسیم چیزی است که کار OEM و ODM را در تولید میل بادامک از هم جدا می کند. OEM به این معنی است که خریدار مالک طراحی میل بادامک است و سازنده به نقشه خریدار زیر شماره قطعه خریدار می‌سازد. ODM به این معنی است که سازنده مالک طرح است، آن را تأیید می کند و یک قطعه تمام شده را عرضه می کند که خریدار می تواند آن را همانطور که هست اتخاذ کند یا آن را تغییر نام دهد.

هر دو مسیر به یک قابلیت اساسی نیاز دارند: کنترل آلیاژ، عملیات حرارتی قابل تکرار، سنگ زنی دقیق، و قابلیت ردیابی در سطح دسته ای. آنچه تغییر می کند این است که چه کسی ریسک طراحی را بر عهده دارد، چه کسی بودجه ابزارسازی را تامین می کند، و خریدار حق دارد چه شواهدی را درخواست کند.

OEM و ODM مالکیت را توصیف می کنند، نه کیفیت

در منبع‌یابی میل بادامک، برچسب‌های OEM و ODM توصیف می‌کنند که چه کسی مالک طرح است و چه کسی ریسک اعتبارسنجی را بر عهده دارد. آنها در مورد اینکه کدام تامین کننده بهتر است چیزی نمی گویند و کارخانه ای که هر دو را اجرا می کند عادی است تا غیرمعمول.

تفاوت در شش مکان خاص ظاهر می شود و هر یک نحوه نوشتن سفارش خرید را تغییر می دهد.

آنچه که یک سازنده باید در برنامه OEM ثابت کند

قرارداد میل بادامک OEM تنها پس از اینکه تامین کننده توانایی فرآیند را بر روی نقشه مشتری نشان دهد، نه در بخش کاتالوگ خود، منعقد می شود. به همین دلیل است که گواهینامه IATF 16949:2016، یک مسیر APQP مستند، و یک ارسال PPAP به‌عنوان الزامات ورود تلقی می‌شوند تا امتیاز فروش.

KORBOR، نام تجاری مورد استفاده توسط Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. در Susong، Anqing، یک سایت 28000 متر مربعی با 22000 متر مربع کف تولید و بیش از 100 میلیون یوان در مجموع سرمایه گذاری دارد. این شرکت کار میل بادامک خود را به سال 1999 ردیابی می کند، دارای گواهینامه IATF 16949:2016 است و تحویل سالانه بیش از 2.3 میلیون مجموعه میل بادامک را در کاتالوگ بیش از 800 خودرو و بیش از 600 شماره قطعه موتورسیکلت گزارش می دهد.

وسعت کاتالوگ برای خریدار OEM به یک دلیل اهمیت دارد: این نشان می‌دهد که فرآیند به جای تنظیم شدن حول یک محصول واحد، در بسیاری از شماره‌های قطعه متمایز قابل تکرار است.

چهار کنترل بیشتر وزن را در یک برنامه میل بادامک OEM حمل می کنند.

• کنترل متالورژیکی از ریخته گری خالی، با درجه آلیاژ و شیمی مذاب که در برابر عدد حرارت ثبت شده است.
• عملیات حرارتی تحت سابقه، پارامترهای تلطیف ورود به سیستم، کربوریسینگ و خاموش کردن برای هر دسته.
• تأیید نمایه و خروجی، که در آن بالابر لوب، دایره پایه و تمرکز بر روی طراحی مشتری در داخل مناطق تحمل ISO 1101 بررسی می شود.
• قابلیت ردیابی دسته ای، بنابراین هر میل بادامک تمام شده را می توان به چرخه حرارت ریخته گری و کوره آن ردیابی کرد.

از آنجایی که این کنترل ها شواهد دقیقی را که یک حسابرس OEM درخواست می کند، ایجاد می کند سیستم کیفیت پشت آنها معمولاً قبل از بحث درباره قیمت بررسی می شود.

دسته میل بادامک خودرو برای OEM و Aftermarket بیش از 800 مدل میل بادامک خودرو را بر اساس نام تجاری، مرجع OEM، کد موتور، نقشه یا نمونه، با قطعات سفارشی و فولاد آلیاژی عملیات حرارتی شده مرور کنید. مشاهده محصول →

جایی که پشتیبانی ODM بار مهندسی را حذف می کند

پشتیبانی ODM چهار وظیفه توسعه را از تیم مهندسی خریدار حذف می کند: طراحی نمایه، انتخاب مواد و عملیات حرارتی، ابزارسازی نمونه اولیه و اعتبار سنجی میز. چیزی که برای خریدار باقی می‌ماند، یک بررسی مناسب، یک نمونه اجرا و یک تصمیم تجاری است.

1. ضبط فیتنت. میل بادامک اصلی برای قطر ژورنال، موقعیت لوب، دایره پایه، و ویژگی‌های محرک اندازه‌گیری می‌شود، بنابراین طراحی جدید به جای یک فرضیه، از پوشش واقعی شروع می‌شود.
2. طراحی پروفایل. نرخ های بالابر، مدت، مرکز لوب و سطح شیب دار بر اساس محدوده توان هدف، کیفیت بیکاری و محدودیت های انتشار تنظیم می شوند.
3. انتخاب مواد و فرآیند سیکل‌های درجه آلیاژ به‌علاوه تمپر کردن، کربن‌سازی یا خاموش کردن برای چرخه کاری انتخاب می‌شوند تا برای کمترین هزینه واحد.
4. نمونه اولیه و اعتبار سنجی. سختی بر روی Rockwell C در ASTM E18 اندازه‌گیری می‌شود، خروجی در برابر نقشه بررسی می‌شود، و اجرای شکست رفتار سایش لوب را تأیید می‌کند.
5. تولید سری و لیبل خصوصی. پس از امضای نمونه، شماره قطعه با برچسب و بسته بندی خود خریدار به تولید عادی منتقل می شود.

این هسته تجاری است کار سفارشی سازی تولیدکنندگان میل بادامک می فروشند: خریدار به جای تامین مالی یک پروژه توسعه، هزینه یک طرح معتبر را پرداخت می کند.

برنامه های خودرو و موتور سیکلت به طور متفاوتی سفارشی می شوند

سفارشی سازی میل بادامک خودرو بر اساس حجم پلت فرم و انطباق با انتشار گازهای گلخانه ای انجام می شود. سفارشی سازی میل بادامک موتور سیکلت توسط چرخه های مدل کوتاه و دسته های کوچک انجام می شود. یک کارخانه هر دو را راه اندازی می کند، اما اقتصاد به شدت متفاوت است.

عمق کاتالوگ چیزی است که سفارشی سازی دسته های کوچک را عملی می کند. تولیدکننده ای که دارای 800 شماره قطعه خودرو و 600 موتورسیکلت است، قبلاً دارای ابزارآلات، تجهیزات و برنامه های بازرسی برای گستره وسیعی از اندازه های ژورنال و هندسه لوب است، بنابراین یک نوع جدید از سخت افزار موجود شروع می شود تا یک برگه خالی.

میل بادامک موتور سیکلت سفارشی برای برنامه های OEM و ODM بیش از 600 میل بادامک موتور سیکلت را برای هوندا، یاماها، سوزوکی و باجاج، از جمله گزینه های ورودی و اگزوز، جایگزینی OEM، ارتقا عملکرد و پروفایل های سفارشی کاوش کنید. مشاهده محصول →

اسناد و مدارک برای تأیید قبل از انتشار سری

قبل از اینکه یک برنامه میل بادامک برای تولید سری عرضه شود، خریدار باید پنج سند داشته باشد: گزارش بازرسی ابعادی، گواهی مواد، سابقه عملیات حرارتی، نتیجه سختی، و قرائت پایان سطح. هر کدام به یک سوال شکست متفاوت پاسخ می دهند.

پاسخ مستقیم به سوالات رایج منبع یابی

چه چیزی یک میل بادامک OEM را از یک میل بادامک ODM جدا می کند؟

مالکیت طراحی در یک برنامه OEM، خریدار مالک نقشه است، ابزارهای مالی را تامین می کند و هر بازبینی را از طریق فرآیند تغییر مهندسی خود هدایت می کند. در یک برنامه ODM، سازنده مالک طراحی است، هزینه ابزارآلات را جذب می‌کند و بازبینی‌ها را کنترل می‌کند در حالی که خریداران را از هر تغییر مطلع می‌کند.

آیا یک کارخانه می تواند OEM و ODM را همزمان اجرا کند؟

بله، و اکثر تولید کنندگان میل بادامک این کار را انجام می دهند. لازمه جداسازی است، نه انتخاب: نقشه های جداگانه، سوابق ابزار جداگانه، و طرح های بازرسی جداگانه. IATF 16949:2016 انتظار دارد که الزامات خاص مشتری به ازای هر مشتری مستند شود، این همان چیزی است که این دو جریان را از آلوده کردن یکدیگر حفظ می کند.

خریدار ODM چقدر باید انتظار پوشش کاتالوگ را داشته باشد؟

پوشش کافی برای اقتصادی کردن دسته های کوچک. تأمین‌کننده‌ای که 1400 یا بیشتر شماره قطعه میل بادامک را در برنامه‌های خودرو و موتورسیکلت حمل می‌کند، قبلاً دارای تجهیزات و برنامه‌های بازرسی برای طیف گسترده‌ای از اندازه‌های ژورنال است، بنابراین یک اجرای سفارشی 300 قطعه به جای تأمین بودجه ابزار جدید، از تنظیمات موجود استفاده مجدد می‌کند.

اولین سوالی که باید از یک سازنده میل بادامک سفارشی پرسید چیست؟

بپرسید چه کسی صاحب نقاشی خواهد شد. این پاسخ واحد هزینه ابزار، مسیر اعتبار سنجی، اسنادی که حق دریافت آن را دارید و سرعت اجرای یک ویرایش را تعیین می کند. هر اصطلاح تجاری دیگر از آن پیروی می کند.