زبان
یک میل بادامک که 0.03 میلی متر خارج از تحمل لوب بالابر آن اندازه می گیرد، همچنان در سرسیلندر می افتد و همچنان با دست می چرخد. از 60000 کیلومتر سرویس دوام نمی آورد. فاصله واقعی بین یک میل بادامک OEM و یک میل بادامک پس از فروش هرگز در پیشخوان قطعات نشان داده نمی‌شود، زیرا در پنجره‌های سختی، محدودیت‌های خروجی، هندسه چرخ ماشه و مستندات فرآیندی که شفت تمام‌شده خارج از کارخانه را دنبال می‌کند، زندگی می‌کند.
یک میل بادامک OEM بر اساس نقشه منتشر شده توسط سازنده موتور تحت فرآیند تایید شده توسط PPAP تولید می شود، در حالی که یک میل بادامک پس از فروش در لیست اتصالات کاتالوگ تولید می شود. هر دو می توانند از یک خط سنگ زنی خارج شوند و همچنان در خدمات متفاوت رفتار کنند، زیرا تنها یکی از آنها به مجموعه کنترل شده ای از ویژگی های حیاتی گره خورده است.
تعریف: میل بادامک OEM یک میل بادامک تولیدی است که توسط سازنده موتور یا وسیله نقلیه منتشر می شود و توسط تامین کننده ردیف 1 یا 2 بر اساس نقشه کنترل شده ساخته می شود که توسط اسناد PPAP، گواهی مواد و قابلیت ردیابی تا شماره حرارت پشتیبانی می شود. میل بادامک پس از فروش، میل بادامک جایگزینی است که به جای برنامه موتور، بر اساس لیست کاربردهای اتصالات عرضه می شود.
بازار پس از فروش یک سطح کیفی نیست. این به سه باند تقسیم می شود که به محض درخواست اسناد مناسب، کاملاً از هم جدا می شوند.
Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd. که تحت نام تجاری KORBOR از منطقه توسعه اقتصادی سوسونگ در Anqing، استان آنهویی تجارت می کند، هر دو کانال را از یک کارخانه راه اندازی می کند: 800 مدل میل بادامک خودرو و 600 مدل میل بادامک موتورسیکلت، در مجموع بیش از 1400 شماره قطعه، تولید شده در زیر IATF:2169. این ساختار دوگانه در میان سازندگان میل بادامک چینی رایج است و توضیح می‌دهد که چرا یک تامین‌کننده می‌تواند دو قیمت بسیار متفاوت را برای یک شماره قطعه اعلام کند.
سختی لوب و خروجی دایره پایه، میل بادامک OEM را سریعتر از هر اندازه گیری دیگری از میل بادامک های پس از فروش جدا می کند، زیرا هر دو با عملیات حرارتی و کنترل سنگ زنی به جای طراحی طراحی تنظیم می شوند.
سطح کار میل بادامک، دماغه لوب است و باید در تمام طول عمر موتور در برابر سوراخ شدن و خراشیدن مقاومت کند. میل بادامک های چدن سرد معمولاً بین 48 تا 55 HRC در لوب مشخص می شوند، در حالی که میل بادامک های فولادی سخت شده القایی معمولاً یک کیس از 1.0 تا 2.5 میلی متر در 50 تا 58 HRC دارند.
| نقطه بازرسی | میل بادامک تولید OEM | پس از فروش معادل OE | درجه بازسازی بودجه |
| سختی لوب، چدن سرد | 48 تا 55 HRC | 44 تا 52 HRC | 38 تا 45 HRC |
| عمق مورد سخت شده القایی | 1.0 تا 2.5 میلی متر | 0.8 تا 1.8 میلی متر | 0.5 تا 1.0 میلی متر |
| خروجی دایره پایه، حداکثر | 0.02 میلی متر | 0.03 میلی متر | 0.05 تا 0.08 میلی متر |
| نوار تحمل قطر ژورنال | 0.015 میلی متر | 0.02 تا 0.03 میلی متر | 0.05 میلی متر |
| زبری سطح لوب | Ra 0.4 تا 0.6 میکرومتر | Ra 0.6 تا 1.0 میکرومتر | Ra 1.0 تا 1.6 میکرومتر |
| قابلیت ردیابی دسته ای | شماره حرارت، دسته عملیات حرارتی، تاریخ آسیاب | دسته و تاریخ | در دسترس نیست |
Runout عددی است که خریداران را جلب می کند. یک میل بادامک با خروجی دایره پایه 0.06 میلی‌متری هنوز جا می‌شود، همچنان می‌چرخد و همچنان یک بررسی بصری را انجام می‌دهد، اما زمانبندی سوپاپ را در هر چرخش تغییر می‌دهد، سنسور موقعیت بادامک را به‌طور ناهموار بارگیری می‌کند و ژورنال‌ها را در یک طرف می‌پوشاند. نتیجه در اولین فاصله سرویس ظاهر می شود، نه روی میز تست.
داده های سختی جایی است که نظم و انضباط فرآیند تامین کننده قابل مشاهده است. یک فرآیند کنترل شده خوانش سختی را از هر دسته عملیات حرارتی تولید می کند، در حالی که یک نمونه کنترل شده یک گزارش خوب تولید می کند. خوانش های دسته ای تولیدی را بپرسید، بپرسید کجای لوب برداشته شده اند، و بپرسید که قرائت ها چگونه بایگانی می شوند. یک مستند برنامه کنترل کیفیت چیزی است که آن اعداد را هفته به هفته قابل تکرار می کند.
میل بادامک موتور فورد XS6E6250BB توسط KORBOR عمده فروشی میل بادامک فورد با شماره قطعه XS6E6250BB; هنگام ارزیابی اسناد تامین کننده و تناسب رابط، برای جستجوی منابع مفید است. مشاهده محصول → خرابی های سازگاری در میل بادامک از رابط های اطراف لوب ناشی می شود، نه از خود پروفیل لوب. دو میل بادامک با بالابر و مدت زمان یکسان همچنان می توانند در سر سیلندر یکسان ناسازگار باشند.
لیست اتصالات تأیید می کند که یک میل بادامک پیچ می شود. این کارکرد صحیح موتور را تأیید نمی کند.
لیست عمده فروشی میل بادامک هوندا 14200-R70-A11 میل بادامک هوندا شماره قطعه 14200-R70-A11 عرضه شده به صورت عمده; برای شناسایی جزء قبل از درخواست اسناد و مدارک کیفیت مفید است. مشاهده محصول → یک برنامه میل بادامک OEM معمولاً به ارسال PPAP سطح 3، گواهینامه IATF 16949:2016 و قابلیت پردازش Cpk 1.67 یا بالاتر در ویژگی‌های حیاتی مانند لیفت لوب و قطر ژورنال نیاز دارد. برنامه های پس از فروش اغلب از PPAP چشم پوشی می کنند، اما مراحل فرآیند فیزیکی تغییر نمی کند.
مجموعه‌های میل بادامک هر ساله از سایتی به مساحت 28000 متر مربع با 22000 متر مربع کارخانه، در یک مسیر یک‌ایستگاهی از ریخته‌گری خالی تا میل بادامک نهایی بازرسی شده تحویل داده می‌شوند.
برای توسعه میل بادامک سفارشی ، ادغام عمودی بیش از اندازه کاتالوگ اهمیت دارد. تغییر پروفیل لوب معمولاً تغییراتی را در طراحی خالی و عملیات حرارتی ایجاد می‌کند، و تامین‌کنندگانی که فقط پرده‌های خریداری‌شده را آسیاب می‌کنند، زمانی که اولین مقاله نقاشی را از دست می‌دهد، پنجره تصحیح باریکی دارند.
برنامه های OEM بر اساس اسناد و پوشش گارانتی برنده می شوند، در حالی که عرضه پس از فروش بر اساس اندازه سفارش و زمان تحویل برنده می شود. زمانی که زمان مهندسی هر دو طرف محاسبه شود، هیچ کدام از کانال ها به طور خودکار ارزان تر نمی شوند.
برنامه OEM و OES
کانال افترمارکت
تقاضای میل بادامک موتورسیکلت رفتاری متفاوت از تقاضای خودرو دارد. در هند، اندونزی، تایلند و فیلیپین، حجم جایگزینی موتورهای 100 سی سی تا 150 سی سی به مراتب بیشتر از هر برنامه موتورهای OEM منفرد است، به همین دلیل است که بازار موتور سیکلت عمیق ترین پوشش کاتالوگ را در بین هر دسته میل بادامک دارد و به همین دلیل فشار قیمت در آنجا بالاترین است.
میل بادامک موتور سیکلت YAMAHA 4GT-E2170-01 توسط KORBOR لیست میل بادامک موتور سیکلت یاماها برای قسمت 4GT-E2170-01; مفید برای منابع پس از فروش و درخواست اسناد با قابلیت ردیابی دسته ای. مشاهده محصول → پنج سند به این سوال پاسخ می‌دهند که آیا تامین‌کننده میل بادامک می‌تواند کیفیت OEM را حفظ کند: خوانش‌های سختی با مکان اندازه‌گیری اعلام شده، گزارش خروجی از یک نمونه تولید، داده‌های Cpk در بالابر لوب و قطر ژورنال، ترسیم چرخ ماشه، و قابلیت ردیابی در سطح دسته‌ای.
خیر. کیفیت توسط مشخصاتی که تامین کننده کار می کند تعیین می شود، نه توسط کانال فروش. یک میل بادامک پسابزاری معادل OE که تا 44 تا 52 HRC، حداکثر خروجی دایره پایه 0.03 میلی‌متری و یک دسته عملیات حرارتی مستند، همان هدف دوام یک قطعه تولیدی را برآورده می‌کند. باند بودجه این شهرت را به دست آورد زیرا عمداً با مشخصات ضعیف تری ساخته شده است.
بله، زمانی که سه حالت همزمان برقرار است: سختی لوب در یک پنجره HRC 48 تا 55، یک جعبه سخت شده القایی یا کربن دار حداقل 1.0 میلی متر، و خروجی دایره پایه در 0.02 میلی متر یا کمتر. این سه عدد عمر مفید را بسیار بیشتر از شماره قطعه چاپ شده روی جعبه تعیین می کنند.
چرخ ماشه باعث بیشتر این موارد می شود. تعداد دندانه، زاویه شاخص یا شکاف هوا با نمونه اصلی متفاوت است، بنابراین ماژول کنترل موتور یک خطای همبستگی بادامک به لنگ را گزارش می‌کند در حالی که خود موتور از نظر مکانیکی سالم است. قبل از نصب، هندسه چرخ را در برابر محور اصلی بررسی کنید.
گواهی مواد، رکورد دسته ای عملیات حرارتی، گزارش ابعادی، خوانش سختی و تعداد لات قابل ردیابی. IATF 16949:2016 مستلزم این است که این سوابق برای طول عمر تولید قطعه قابل بازیابی باقی بمانند و مشتریان OEM آنها را در طول بررسی های تامین کننده بررسی می کنند.
منبع یا جایگزینی میل بادامک قبل از اینکه تصمیمی برای خرید باشد، یک تصمیم اندازه گیری است. سختی لوب، بیرون زدگی دایره پایه، عمق بدنه و هندسه چرخ ماشه را به صورت نوشتاری تأیید کنید، و شکاف قیمت بین دو قیمت معمولاً با فاصله بین مشخصات پشت آنها به جای فلز در جعبه مطابقت دارد.
闽公网安备 35018102000203