زبان
SOHC و DOHC دو معماری برای قرار دادن میل بادامک بالای سر هستند که سوپاپ ها را کار می کند. SOHC مخفف یک میل بادامک بالای سر است: یک میل بادامک در هر سر سیلندر هر دو سوپاپ ورودی و خروجی را باز می کند. DOHC مخفف دو میل بادامک بالای سر است: دو میل بادامک در هر سر سیلندر، یکی برای سوپاپ های ورودی و دیگری برای سوپاپ های اگزوز.
میل بادامک بالای سر (OHC): میل بادامک نصب شده در سرسیلندر، مستقیماً بالای محفظه احتراق، به موازات میل لنگ حرکت می کند و توسط تسمه تایم، زنجیر یا قطار دنده هدایت می شود. یک سر SOHC از یکی از این بادامک ها استفاده می کند. یک سر DOHC از دو استفاده می کند.
در طرح‌بندی SOHC، هر لوب بادامک یا مستقیماً روی یک شیر برقی بالای دریچه‌اش فشار می‌آورد یا یک بازوی تکان دهنده را فشار می‌دهد که به یک سوپاپ افست می‌رسد. این امر سر را فشرده و ارزان نگه می دارد، به همین دلیل است که موتورهای دو سوپاپ SOHC برای چندین دهه بر خودروهای اقتصادی تسلط داشتند. محدودیت در چهار سوپاپ در هر سیلندر ظاهر می‌شود: بازوهای چرخان بلندتر، سنگین‌تر و انعطاف‌پذیرتر می‌شوند، که خط قرمز ایمن را پوشش می‌دهد.
DOHC این سازش را حذف می کند. هر بادامک مستقیماً بالای دریچه‌های خود قرار می‌گیرد، مسیر حرکت کوتاه و سفت است، زوایای سوپاپ از هندسه پورت پیروی می‌کند و چهار سوپاپ در هر سیلندر به طرح طبیعی تبدیل می‌شوند. به همین دلیل است که تقریباً هر موتور بنزینی مدرن با خروجی بالا از DOHC استفاده می کند، همانطور که در ما توضیح داده شده است راهنمای انواع و کمیت میل بادامک خودرو .
میانبر را به این صورت بخوانید: SOHC اقتصاد هوای متحرک است، DOHC قابلیت تنظیم هوای متحرک است. موتوری که در جاده برنده می شود موتوری است که در اطراف برنامه مهندسی شده است.
جدول زیر تفاوت های مهندسی را در مقایسه ای که هنگام ارزیابی دو موتور یا سفارش قطعات تعویض اهمیت دارد، خلاصه می کند.
| پارامتر | SOHC | DOHC |
| میل بادامک در هر سر سیلندر | 1 | 2 |
| شیرهای معمولی در هر سیلندر | 2 یا 3 | 3 یا 4، معمولاً 4 |
| فعال سازی سوپاپ | بازوهای راکر یا شیر مستقیم | شیرهای سطلی یا فالوورهای انگشتی |
| فاز ورودی و اگزوز مستقل | با یک دوربین در دسترس نیست | استاندارد در موتورهای دوگانه VVT |
| خط قرمز معمولی ماشین | 5500-6500 دور در دقیقه | 6500-8500 دور در دقیقه |
| تعداد قطعات سرسیلندر | پایین تر | بالاتر |
| هزینه تعمیر معمولی | پایین تر | بالاتر |
| برنامه های کاربردی رایج | اتومبیل های مسافربری، کامیون های سبک، موتورسیکلت های کوچک | خودروهای اسپرت، موتورهای توربو، موتورسیکلت های اسپرت |
داستان پشت میز انعطاف پذیری زمان است. یک موتور SOHC می‌تواند بادامک تک خود را فاز کند، اما لبه‌های ورودی و اگزوز با هم حرکت می‌کنند، بنابراین نمی‌توانید زمان‌بندی ورودی را بدون پیشبرد زمان‌بندی اگزوز پیش ببرید. یک موتور DOHC با دو فازر بادامک، هر بانک را به طور جداگانه تنظیم می کند، به همین دلیل است که موتورهای توربو مدل آخر از DOHC برای متعادل کردن قرقره، ضربه و انتشار گازهای گلخانه ای استفاده می کنند.
معیار سریع: در یک نسبت جابجایی و تراکم یکسان، یک سر 16 سوپاپ DOHC که به خوبی طراحی شده است، 15 تا 25 درصد هوای بیشتری نسبت به سر دو سوپاپ SOHC جریان می‌دهد. جریمه اصلی هزینه ماشینکاری و تعداد قطعات است نه مفهوم.
DOHC حداکثر توان بیشتری را در هر لیتر تولید می کند زیرا چهار دریچه کوچکتر یک فضای باز بزرگتر و یک شمع مرکزی ایجاد می کنند. SOHC با پاسخ پایین تر قوی تر و اصطکاک کمتر در طرح های ساده از خود دفاع می کند.
مساحت دریچه اولین تفاوت قابل اندازه گیری است. در یک سوراخ 85 میلی‌متری، یک شیر ورودی 34 میلی‌متری، تقریباً 908 میلی‌متر مربع مساحت دریچه را ایجاد می‌کند. دو دریچه ورودی 27 میلی‌متری تقریباً 1145 میلی‌متر مربع، یعنی حدود 26 درصد مساحت بیشتر برای همان سوراخ ایجاد می‌کنند. این ناحیه باز اضافی همان چیزی است که یک سر DOHC با سرعت بالای پیستون به جریان هوا تبدیل می کند.
محفظه های چهار سوپاپ نیز شمع را در مرکز محفظه احتراق قرار می دهند. سفر کوتاه‌تر شعله، تمایل به ضربه را کاهش می‌دهد، که امکان پیشروی بیشتر احتراق یا نسبت تراکم بالاتر را فراهم می‌کند. نتیجه کارایی حرارتی بهتر و مصرف سوخت کمتر تحت بار است، نه فقط اوج قدرت بیشتر.
مقایسه ویژگی SOHC در مقابل DOHC، امتیاز از 10
جرم سوپاپ در بالای محدوده دور نشان می دهد. بازوهای بلند راکر جرم متقابل اضافه می کنند. طرح‌بندی‌های سطل-شیر DOHC سبک‌تر و سفت‌تر هستند، بنابراین قبل از شناور شدن شیر، دور آنها بالاتر می‌رود. در خودروهای تولیدی، شکاف معمولاً 1000 تا 2000 دور در دقیقه به نفع DOHC است.
هر دو طرح بندی مسافت پیموده شده مشابهی را با تعویض منظم روغن دوام می آورند. تفاوت واقعی قبض تعمیر است. موتورهای SOHC هزینه کمتری برای نگهداری دارند زیرا سر سیلندر به سادگی شامل قطعات کمتری است.
این تقسیم نیروی کار در هزینه های واقعی خود را نشان می دهد. با نرخ های معمولی مغازه، یک تنظیم سوپاپ DOHC 100-300 دلار بیشتر از یک موتور SOHC با همان کلاس کار می کند. این روش رفت و آمد را تغییر نمی دهد، اما ریاضیات را در ماشین یا موتور سیکلت کارکرده با مسافت پیموده شده تغییر می دهد.
هنگامی که یک میل بادامک در نهایت فرسوده می شود، مطابقت با مشخصات لوب اصلی و سختی ژورنال بیشتر از برچسب SOHC یا DOHC اهمیت دارد. سفارش با کد موتور همچنان امن ترین مسیر است: الف میل بادامک ماشین فورد از تامین‌کننده‌ای که به ابعاد OE می‌چرخد، وقایع ورودی و خروجی را با موجودی یکسان نگه می‌دارد.
عمده فروشی میل بادامک خودرو-FORD-XS6E6250BB تامین کنندگان، تولید کنندگان، شرکت ANHUI KORBOR MACHINERY CO., LTD. آیا چین عمده فروشی FORD-Car shaft-XS6E6250BB تامین کنندگان، تولید کنندگان و شرکت، ما FORD-Car ... مشاهده محصول → اگر موتور DOHC شما یک طرح تداخلی است، هرگز فاصله تسمه تایم یا زنجیر را نادیده نگیرید. یک زنجیر شکسته در سرعت معمولاً هر سوپاپ ورودی و خروجی را خم می کند و یک کار تعمیر و نگهداری 300 دلاری را به تعمیر سر 2500 دلاری تبدیل می کند.
زمانی که اولویت قیمت خرید پایین، هزینه خدمات کم و گشتاور آسان شهر است، SOHC را انتخاب کنید. زمانی که به قدرت ویژه بالا، خروجی دور بالا قوی، یا انعطاف پذیری انتشار گازهای گلخانه ای فازبندی بادامک مستقل نیاز دارید، DOHC را انتخاب کنید.
کاربرد بیشتر از مد اهمیت دارد. یک موتور SOHC خوش‌ساخت در هر معیاری بر موتور DOHC ضعیف غلبه می‌کند، به همین دلیل است که کیفیت تامین‌کننده و مواد میل بادامک بر تصمیم خرید غالب است. KORBOR (Anhui KORBOR Machinery Co., Ltd.) بوده است تولید کننده فقط میل بادامک از سال 1999 ، تولید بیش از 1400 شماره پارت برای موتورهای خودرو و موتور سیکلت.
روی دو چرخ، یک مسافربری 125-150 سی سی معمولاً یک SOHC تکی را اجرا می کند و یک سوپراسپرت 600 سی سی از یک DOHC چهار خطی استفاده می کند. هنگامی که یک دوچرخه کارکرده پاسخ دریچه گاز واضح خود را از دست می دهد، میل بادامک اغلب اولین مکانی است که باید بررسی شود. برای مسافری با کیفیت بیکار از دست رفته، تازه میل بادامک موتور سیکلت هوندا با جداسازی لوب اصلی راه حل مستقیم است.
عمده فروشی موتور سیکلت میل بادامک-HONDA-KF-003 تامین کنندگان، تولید کنندگان، شرکت ANHUI KORBOR MACHINERY CO., LTD. آیا چین عمده فروشی HONDA-موتورسیکلت میل بادامک-KF-003 تامین کنندگان، تولید کنندگان و شرکت، ما HONDA را پیشنهاد می کنیم... مشاهده محصول → در مورد دوقلوهای ورزشی با سرعت بالا، همین قانون اعمال می شود: الف میل بادامک موتور سیکلت یاماها منبع اصلی پروفیل از جابجایی زمان ورودی و اگزوز جلوگیری می کند. KORBOR تولید را تحت یک سیستم کیفیت IATF 16949:2016 با اهداف بدون نقص، از ریخته گری خام تا ماشینکاری نهایی.
عمده فروشی موتور سیکلت میل بادامک-YAMAHA-4GT-E2170-01 تامین کنندگان، تولید کنندگان، Comp ANHUI KORBOR MACHINERY CO., LTD. آیا چین عمده فروشی یاماها-موتور سیکلت میل بادامک-4GT-E2170-01 تامین کنندگان، تولید کنندگان و شرکت، ما پیشنهاد می کنیم... مشاهده محصول → حکم نهایی: ماشین یا موتورسیکلتی را بخرید که برنامه توجیه می کند، نه آن چیزی که مخفف آن تبلیغ می کند. هنگام تعمیر، طرحی را که از قبل دارید حفظ کنید و مشخصات میل بادامک را با نمونه اصلی یکسان نگه دارید.
خیر. در جابجایی یکسان، DOHC معمولاً به اوج بالاتری می رسد، اما موتورهای SOHC اغلب با گشتاور پایین و مصرف سوخت در رانندگی آرام مطابقت دارند. واضح ترین شکاف بالای 4500 دور در دقیقه ظاهر می شود، جایی که جریان هوای چهار سوپاپ به DOHC مزیت می دهد.
SOHC. میل بادامک کمتر، سخت‌افزار زمان‌بندی کمتر، و تنظیم ساده‌تر سوپاپ به زمان کار کوتاه‌تر و قطعات ارزان‌تر تبدیل می‌شود. این تفاوت در موارد خدمات اصلی مانند تنظیم سوپاپ و تعویض تسمه تایم بیشتر قابل مشاهده است.
از نظر عملی، خیر. یک تبدیل نیاز به سرسیلندر متفاوت، حامل بادامک، درایو زمان بندی، پیستون و گاهی اوقات بلوک دارد زیرا جیب سوپاپ ها متفاوت است. خرید موتور DOHC کارخانه ای تقریباً همیشه ارزان تر و قابل اعتمادتر از تبدیل یک واحد SOHC است.
موتورهای مدرن DOHC با فاز بادامک دوگانه در رانندگی ترکیبی برنده هستند زیرا زمان‌بندی مکش و اگزوز را در اطراف نقطه کار بهینه می‌کنند. موتورهای ساده SOHC قدیمی‌تر می‌توانند با آنها در کروز ثابت بزرگراه مطابقت داشته باشند، اما در هنگام شتاب‌گیری، کارایی را از بین می‌برند.
نسخه کوتاه مهندسی را به‌عنوان پیشنهاد خود نگه دارید: DOHC معماری جریان هوا است، SOHC معماری اقتصادی است. بر اساس برنامه انتخاب کنید، مشخصات بادامک استوک را حفظ کنید، و از سازنده ای خرید کنید که ساخت میل بادامک را به عنوان یک رشته تک محصولی در نظر می گیرد.
闽公网安备 35018102000203